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2017第十五届中国物流企业家年会在广州召开
     

    全球最大的集装箱自动化码头“上海国际航运中心洋山深水港区四期工程”,目前已进入设备安装和调试阶段,计划在2017年12月10日开港试运营。其设计吞吐能力初期达到一年400万标准箱,远期将达到一年630万标准箱,可满足多艘大型集装箱船同时靠泊。

中国最大无人码头年底开港 吞吐能力系全球最高

  据《香港经济日报》网站8月14日报道,与传统码头相比,洋山四期工程最大亮点是首次采用自动化设备和控制系统,由计算机控制桥吊来装卸集装箱,并使用无人驾驶的自动化引导运输车运输集装箱。

  洋山四期工程建设指挥部总指挥张斌指出,采用自动化集装箱装卸设备后,每小时可作业25个集装箱,自动化码头的均衡作业能力和持续作业能力非常高。

  据了解,洋山四期总用地面积约223万平方米,海岸线长达2350米,拥有2个7万吨级泊位和5个5万吨级泊位。张斌称表示,目前洋山四期拥有16台桥吊、80台轨道吊、88台自动导引运输车(AGV)。每年400万标准箱的吞吐能力都是靠上述系统配备来解决,在国际先进水平上,400万箱的吞吐能力是全球范围内最高的。

  据媒体报道,考虑到未来发展的可持续性,洋山四期工程的核心技术完全由中国自主研发。未来投入营运后,中国集装箱码头的建设将达到世界先进水平,上海港也将继续走在世界前列,进一步打通港口上下游产业链,巩固国际枢纽港地位。

  发布时间:2017-11-20  
 

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